Selbstverständlich! Unsere zertifizierten Fachleute vor Ort pumpen das Öl aus Ihren alten Tanks ab, reinigen und entsorgen diese fachgerecht, bauen den neuen Tank auf und füllen das zwischengelagerte Heizöl wieder ein.
UND: Sie können sicher sein, dass die neuen Tanks nie wieder stinken – dafür sorgt der Werkstoff GFK.

Nein, in der Regel lässt sich eine Notheizung ohne großen Aufwand einrichten. Dazu wird ein Kanister mit Heizöl gefüllt und an den Brenner angeschlossen.

Je nach Größe und örtlichen Gegebenheiten kann der neue Öltank bereits am zweiten Tag nach Beginn der Umbauarbeiten wieder befüllt werden. Wenn Sie es wünschen, haben Sie nach der Demontage des alten Tanks Zeit, den Raum vorzurichten. Auch hier kann eine Notheizung zur Verfügung gestellt werden.

Standortgefertigte Tanks werden in Einzelteilen angeliefert und passen so durch jede Tankluke. Diese Behälter, oft auch Falttanks oder zerlegbare Tanks genannt, werden erst im Tankraum zusammengebaut und „entfalten“ sich so auf die für den Raum optimale Größe bzw. auf das von Ihnen gewünschte Volumen.

Jeder Heizöltank muss mit einer Füllstandsanzeige ausgerüstet sein. Handelt es sich um eine Tankanlage mit mehreren Tanks, sog. Batterietanks, muss jeder Tank eine eigene Anzeige haben. Unterschiedliche Füllstände können die Feststellung des Gesamtinhalts erschweren.
Bei Öltanks aus Kunststoff mit transparenter Tankwand kann der Inhalt leicht an einer Skala abgelesen werden. Wird ein System gewählt, bei dem das gesamte Lagervolumen in einem Tank untergebracht ist, müssen die Füllstände der einzelnen Tanks nicht addiert werden. Das ist natürlich sowohl für den Betreiber als auch für den Tankwagenfahrer die beste Lösung: schnell, praktisch, sicher.

Ja, wenn dies in der allgemeinen bauaufsichtlichen Zulassung angegeben ist.
Übrigens: Falls Sie sich nicht sicher sind, ob Ihr Wohnort in einer Erdbebenzone liegt, können Sie hier online eine Abfrage durchführen: https://www.gfz-potsdam.de/din4149_erdbebenzonenabfrage/

Ja, Erdtanks von Haase können kostengünstig mit einer zugelassenen Auftriebssicherung eingebaut werden. Dazu wird oberhalb des „Äquators“ der Tankkugel ein Betonring gegossen. Dessen Gewicht verhindert ein Aufschwimmen des Tanks.

Ja, in Erdbebenzonen gibt es keine Einschränkungen für den Einbau von Erdtanks.

Unabhängig vom Hersteller unterliegen alle Heizöl-Erdtanks in Deutschland einer wiederkehrenden Prüfpflicht. Bei doppelwandigen Tanks ist aufgrund der automatischen Dichtheitskontrolle keine Innenbesichtigung erforderlich, es wird hauptsächlich die Funktionsfähigkeit der Sicherheitseinrichtungen geprüft.
Erdtanks müssen alle 5 Jahre durch einen anerkannten Sachverständigen geprüft werden, in Schutz- und Überschwemmungsgebieten alle 2,5 Jahre.

Von einem Umbau zum Pelletstank raten wir grundsätzlich ab. Das hat nicht nur technische Gründe: Das Heizen mit flüssigen Brennstoffen hat nach wie vor Zukunft! Im Vergleich zur Umstellung von Heizöl auf Pellets als Energieträger ist die Modernisierung mit Öl-Brennwerttechnik oft die sinnvollere Alternative. Auch die Kombination oder Erweiterung der bestehenden Anlage mit Solarenergie kann sich lohnen und wird sogar staatlich gefördert (weitere Informationen dazu auch unter www.zukunftsheizen.de).

Die Umrüstung eines Erdtanks aus GFK ist mit erheblichen technischen Unwägbarkeiten und damit finanziellen Risiken verbunden. Aus diesem Grund bietet die Firma Haase auch keine technische Beratung, Unterstützung oder Umrüstsätze an.

Dazu gibt es keine allgemeingültige Antwort, da jedes entsprechende Projekt anders zu bewerten ist (Typ, Alter und Zustand des Tanks, örtliche Gegebenheiten usw.). Generell gilt jedoch: Die Umrüstung zum Wassertank ist möglich. Fragen dazu beantworten Ihnen gern unsere Partnerfirmen.

Falls Sie sich entschieden haben, den Tank stillzulegen oder anderweitig zu nutzen, sollten Sie einige Dinge beachten. Der Tank muss vollständig entleert, gereinigt und gegen Wiederbefüllung mit Heizöl gesichert werden, der Restschlamm muss einer fachgerechten Entsorgung zugeführt werden. Diese Maßnahmen dürfen nur von zugelassenen Fachfirmen durchgeführt werden. Vor dem Ausbau, Umbau oder dem Verfüllen des Tanks ist die Anlage von einem Sachverständigen zu prüfen, der auch die Stilllegungsbescheinigung ausstellt. Stillgelegte, ungenutzte Tanks müssen nur dann verfüllt werden, wenn deren Standsicherheit nicht gewährleistet werden kann. Dies ist z.B. bei Stahltanks der Fall, da diese durchrosten und dadurch einstürzen können.

Nein, so ein Fall ist praktisch ausgeschlossen. Haase-Erdtanks vom Typ Poly, wie sie seit 1978 produziert werden, müssen nicht mit einer Innenhülle nachgerüstet werden, da sie bereits doppelwandig und mit einem Leckanzeigesystem ausgerüstet sind. Der verwendete Werkstoff GFK ist außerdem reparabel.
Sollten Sie zu diesem Thema noch Fragen haben oder sich nach der Beratung durch ein Tankschutzunternehmen nicht sicher sein, wie Sie weiter vorgehen sollen, stehen wir Ihnen bei Haase selbstverständlich gern zur Verfügung.

Ja, die örtlichen Entwässerungssatzungen fordern die Reinigung von mit Mineralölen verunreinigtem Abwasser. Leichtflüssigkeitsabscheider sind daher überall dort erforderlich, wo größere Mengen Öl oder Benzin gelagert werden oder austreten können, wie z.B. an Tankstellen, in Werkstätten, auf Waschplätzen usw..

Öl- bzw. Benzin- und Leichtflüssigkeitsabscheider (Klasse II / System B) arbeiten nach dem Schwerkraftprinzip.
Durch die schlechte Mischbarkeit von Leichtflüssigkeit und Wasser sammelt sich das Öl bzw. Benzin aufgrund der geringeren Dichte an der Wasseroberfläche, während Feststoffe wie Sand und Schlamm zu Boden sinken.
Benzinabscheider müssen bei der Prüfung der hydraulischen Wirksamkeit einen Restanteil von ≤ 100 mg/l Kohlenwasserstoffe erreichen.
Koaleszenzabscheider (Klasse I / System A) haben dagegen einen höheren Wirkungsgrad.
Da kleine Öltröpfchen einen zu geringen Auftrieb haben, werden sie nicht durch das Schwerkraftprinzip abgeschieden. Treffen diese auf ein Koaleszenzelement bzw. werden strömungstechnisch zusammengeführt, verbinden sich die kleinen Öltröpfchen zu größeren Tropfen. Diese werden wiederum durch den Dichteunterschied abgeschieden.
Koaleszenzabscheider sind u.a. beim Einsatz von Hochdruckreinigern zwingend erforderlich. Bei der Prüfung der hydraulischen Wirksamkeit erreichen sie einen Restanteil von ≤ 5 mg/l Kohlenwasserstoffe.

Technisch handelt es sich um die gleichen Anlagen. Aufgrund des EuGH-Urteils C-100/13 dürfen jedoch seit dem 16.10.2016 keine Zulassungen für Leichtflüssigkeitsabscheider mehr erteilt werden, da die Anforderungen an das Bauprodukt in der harmonisierten europäischen Norm DIN EN 858-1 geregelt sind und es somit keine nationalen Zusatzregelungen geben darf.
Leichtflüssigkeiten mit Anteilen an Biodiesel, Bioheizöl und Ethanol fallen jedoch nicht in den Anwendungsbereich der harmonisierten Norm . Biodiesel (B7) und Ethanol (E10) werden in Kraftstoffen verwendet, die an Tankstellen umgeschlagen werden. Rein formal handelt es sich bei diesen Kraftstoffen um einen anderen Anwendungsfall. Daher können für Anlagen zur Behandlung von Leichtflüssigkeiten mit biogenen Anteilen allgemeine bauaufsichtliche Zulassungen (abZ) / allgemeine Bauartgenehmigungen (aBG) erteilt werden. Die hierfür erforderlichen, zusätzlichen Produktanforderungen sind in der nationalen Ergänzungsnorm DIN 1999-101 geregelt.

Abscheider aus dem Baustoff Beton sind robust und können problemlos im befahrbaren Bereich und bei hohen Grundwasserständen eingebaut werden. Im Gegensatz zu Kunststoff ist Beton jedoch nicht chemisch beständig und muss deshalb durch eine Innenbeschichtung oder einen Inliner geschützt werden. Produkte aus Kunststoff lassen sich aufgrund des deutlich geringeren Gewichts leichter versetzen.

Für Leichtflüssigkeitsabscheideranlagen ist nach DIN 1999-100 ein Betriebstagebuch zu führen. Darin sind die Termine und Ergebnisse der monatlichen Eigenkontrollen, der halbjährlichen Wartungen sowie die Entsorgung der entnommenen Inhaltsstoffe zu dokumentieren. Darüber hinaus sind Nachweise über ggf. eingesetzte Wasch- und Reinigungsmittel zu führen. Die Kontrollen sowie das Führen des Betriebstagebuches sind von eingewiesenen und sachkundigen Personen des Betreibers durchzuführen. Alternativ können diese Arbeiten von Fachfirmen im Rahmen eines Wartungsvertrages durchgeführt werden. Das Betriebstagebuch ist 5 Jahre aufzubewahren und der zuständigen Behörde auf Verlangen vorzulegen.

Ja, Fettabscheider werden in den Entwässerungssatzungen der jeweiligen Gemeinden für gewerbliche Betriebe, in denen fett- und ölhaltiges Schmutzwasser anfällt, gefordert. Demnach sind Fettabscheider in Küchenbetrieben, Metzgereien, Restaurants, Mensen etc. erforderlich. Die Gründe dafür liegen auf der Hand: Fetthaltige Abwässer können unbehandelt zu Verstopfungen in Abwasserleitungen führen, diese Leitungen werden außerdem durch Gärprozesse von Fettablagerungen nachhaltig geschädigt.

Es dürfen nur Abwässer eingeleitet werden, die Fette und Öle organischen Ursprungs enthalten. Insbesondere dürfen keine fäkalienhaltigen Abwässer, Regenwasser und Abwässer mit mineralischen Leichtflüssigkeiten eingeleitet werden.

Aufgrund des EuGH-Urteils C-100/13 werden seit dem 16.10.2016 keine Zulassungen für Fettabscheider mehr erteilt, da die Anforderungen an das Bauprodukt in der harmonisierten europäischen Norm DIN EN 1825-1 geregelt sind und somit keine nationalen Zusatzregelungen erfolgen dürfen.
Auf Grund dessen wurden in der Muster-Verwaltungsvorschrift Technische Baubestimmungen (MVV TB) die allgemeinen Anforderungen an bauliche Anlagen konkretisiert. In Abschnitt B 4.2.3 sind die Anforderungen an Abscheideranlagen für Fette unter Verweis auf Abschnitte der nationalen Restnorm DIN 4040-100 enthalten.
Für die Einhaltung der wasserrechtlichen Anforderungen bzw. für die Abwasserbeseitigung und die damit verbundene Erteilung von Genehmigungen / Erlaubnissen für Abwasserbehandlungsanlagen sind die betreffenden Behörden der Länder zuständig.

Um Geruchsbelästigungen, Korrosionsgefahren und Faulgasansammlungen innerhalb der Entwässerungsanlage zu vermeiden, sind Fettabscheider nach DIN 4040-100 mit einer Entlüftung auszustatten. Gemäß der Europäischen Norm EN 1825-2 ist die Zulaufleitung der Anlage als Lüftungsleitung bis über das Dach zu führen und alle Anschlussleitungen mit einer Länge von mehr als 5 m sind separat zu entlüften. Hat die Zulaufleitung oberhalb der Fettabscheideranlage auf einer Länge von mehr als 10 m keine gesondert entlüftete Anschlussleitung, so ist die Zulaufleitung so nahe wie möglich an der Abscheideranlage mit einer zusätzlichen Lüftungsleitung zu versehen.
An die Lüftungsleitungen dürfen keine anderen Lüftungen angeschlossen werden. Die Lüftungsleitungen der Zulaufleitung und gegebenenfalls die zusätzliche Lüftungsleitung vor der Abscheideranlage können zu einer Sammelleitung zusammengeführt werden.

Nach DIN 4040-100 ist für Fettabscheideranlagen ein Betriebstagebuch zu führen. Darin sind die Zeitpunkte und Ergebnisse der monatlichen Eigenkontrollen, der jährlichen Wartungen sowie die Entsorgung der entnommenen Inhaltsstoffe zu dokumentieren. Darüber hinaus sind Nachweise über ggf. eingesetzte Wasch- und Reinigungsmittel zu führen. Die Kontrollen sowie das Führen des Betriebstagebuches sind von eingewiesenen und sachkundigen Personen des Betreibers durchzuführen. Alternativ können diese Arbeiten von Fachfirmen im Rahmen eines Wartungsvertrages durchgeführt werden. Das Betriebstagebuch ist 5 Jahre aufzubewahren und der zuständigen Behörde auf Verlangen vorzulegen.